<12月の休業日>                     (12月1日更新) 

 4日(月)、7日(木)、14日(木)、21日(木)
   年末年始の休業日は未定です

  
<12月の予定>

   12/9(土)lotus school「メンテナンス〜掃除・注油編」
 12/10(日)lotus school「メンテナンス〜パンク修理編」
 12/ 17(日)lotus day ロードで走りますが行き先は未定です   
 

  *こんなお店です*   *lotus dayについて*   *lotus schoolについて*

            

            

          

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皆様のお越しをお待ちしております

2014年07月11日
ライトウェイのクロスバイク、シェファード シティ(¥53,784-)が好調です。

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ライトウェイという所は、GTやフェルトの輸入元、日本での輸入元にあたる会社です。そこのオリジナルブランドが
シェファードというバイクになります。日本人が設計しているので、かゆい所に手が届く感じのバイクに仕上がっています。

フレームカラーはブラックです。ベージュのタイヤ、ホワイトサドルに栄えます。
このバイクの売りはシンプルさでしょう。ちゃんとロゴは入っているのですが、一見すると無印に見えるシンプルさ
そのシンプルさゆえ逆に目立ちます。


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どこのメーカーも、変速機以外のクランクなんかのパーツはノーブランド品や自社ブランドという名のノーブランド品で
お茶を濁す事が多いのですが、このシェファードは変速機やシフターはもちろんの事、クランクやブレーキ、ハブまでも
シマノのパーツで固めています。ちゃんと走って止れるし、パーツの耐久性が違います。
他車と見比べてみて下さい、ここはポイントが高いですよ!


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ハブはシマノのクラリスを使っています。
クラリスはシマノのロード用のコンポの中で一番下位グレードのパーツですが、普通は15万円ぐらいのロードでも
クラリスのハブなんか高価すぎて使っていません。もっと低グレードのハブを使っています。


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ありきたりのサドルに見えますが、固すぎず柔らかすぎずの絶妙なサドルです。


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同色の同モデルですが、フレームサイズの違う別のバイクです。
こちらはロングツーリング仕様ということで、リアキャリアを付けました。このキャリア、アルミパイプ製ですが
要所要所にアルミのムク棒が使ってあって耐荷重は25kgあります。サイドバックを付けて・・・という使い方にも
十分に耐えうるキャリアなので、本体のシェファードと合わせて十分に活躍してくれる事でしょう。

最近「ロングツーリーングに行きたい」という人が、少しですが増えてきた気がします。
ちょっと経験値が違うので、このジャンルもすごく得意なジャンルです。何なりとご相談ください。


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