<1月の休業日>                     (12月29日更新) 

11日(木)、15日(月)、18日(木)、22日(月)、23日(火)、25日(木)、31日(水)
       28日(日)はlotus dayのため15時頃からの営業となります

  
<1月の予定>

   1/13(土)lotus school「メンテナンス〜掃除・注油編」
 1/14(日)lotus school「メンテナンス〜パンク修理編」
 1/28(日)lotus day「ロードバイクで走りに行きます」
 

  *こんなお店です*   *lotus dayについて*   *lotus schoolについて*

            

            

          

お店の場所や連絡先は「このページの一番下」か、左の「カテゴリー」の「お店について」をご覧ください
皆様のお越しをお待ちしております

2018年01月07日
今年初のメカ的仕事はブレーキの換装でした。

性能のいいブレーキに交換すると、早く走れるようになります。

短い距離(時間)で減速してコーナーを曲がり、素早く加速するというのは
自動車などの乗り物の世界では常識なので、高性能な車には高性能なブレーキが
ついています。
自転車だって同じです。ブレーキの効きを良くしたいということでブレーキを交換
する人は多く、定番のブレーキのグレードはアルテグラですね。
105よりは少し高いけど、性能はデュラエース譲り。現時点ではデュラとアルテは
最新の設計ですが、105は一世代前の構造です。価格と性能のバランスがすごくいいので
ブレーキ単品ではアルテが一番人気です。


DSCF0516.jpg

元はシルバーのデュラだったので、懐かしい90年代のブレーキですね。
フレームはこれまた懐かしいラティードのカーボンフレーム。カーボンパイプを
アルミのラグでつないだ国産のカーボンフレームです。

最新モデルの方が当然性能は上ですが、こういうちょっと古いフレームをレストアして
乗るのはかっこがいいと思いますね。

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